Trotz Pandemie: Oldtimer Preise in Deutschland bleiben Stabil

Die Oldtimer-Preise in Deutschland stiegen 2019 leicht an. Der jährlich vom Verband der Automobilindustrie (VDA) herausgegebene German Oldtimer Index (DOX) erreichte eine Punktzahl von 2.645. Dies entspricht einer Steigerung von 1,4% gegenüber 2018. Seit der Erstellung des Indexes im Jahr 1999 stieg dieser um 164%.

Der DOX ist der zuverlässigste Indikator für Oldtimer Preise in Deutschland. 88 repräsentative Fahrzeuge werden entsprechend ihrer Zulassungsregion ausgewählt und gewichtet. Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Seltenheit oder ihrer Geschichte zu besonders hohen Preisen verkauft werden, werden nicht berücksichtigt.

BMWs steigen weiter im Wert

Trotz eines insgesamt langsameren Preisanstiegs auf dem Markt haben einige Modelle in den letzten Jahren ein stärkeres Wachstum verzeichnet. Im Vergleich: von 2016 bis 2019 sind vier BMW Modelle unter den Top 10 und drei unter den Top Spots. Die 3 E21-Serie (315-316-318-320-323) verzeichnete in diesem Zeitraum ein deutliches Preiswachstum (+61%), wobei die 323i-Ausgaben, die Baur-Cabriolet und Alpina-Versionen besonders schnell an Wert zunahmen. Beachtenswert ist dass die E30-Serie auch bei Sammlern großes Interesse findet, insbesondere bei die M3-Versionen. Als nächstes folgen die CS-Coupés (+57%), insbesondere die 3.0-CSL-Sonderserie (leichte Versionen, insbesondere das Packville und das Batmobil). Zu guter letzt vervollständigt die 02er Serie (1502, 1602, 1802 und 2002) das Trio mit einer durchschnittlichen Preiserhöhung von 48% über 4 Jahre. In den Top 10 finden wir… neun deutsche Modelle.

Sinkende Preise im High-End-Segment

Es ist zu beachten, dass einige Fahrzeuge unter Preisverfall gelitten haben. Bei der Mercedes-Benz Pagoda beispielsweise sank der Preis um 10%, blieb aber im Durchschnitt mehr als doppelt so hoch wie der Nachfolger MB R107. Der Ferrari 328 (1985-1989) verlor in Deutschland 26% seines Wertes mit durchschnittlich 74.000 Euro. Es sind daher die teureren Fahrzeuge, die tendenziell Preissenkungen erlitten. Dies ist ein Trend, der in den meisten internationalen Märkten zu finden ist. Es sind die am wenigsten bewerteten Fahrzeuge und allgemein die Youngtimer, die den Markt tragen. Umgekehrt leiden die ältesten und teuersten Autos unter einem Preisverfall.

Der deutsche Markt bleibt stabil trotz Pandemie

Laut Classic-Analytics bleibt die aktuelle Marktsituation nach der Lockerung der Beschränkungen und der Wiederaufnahme des Autohandels stabil und entspricht den Trends von 2019 bis 2020. In Deutschland sind drastische Preissenkungen oder Panikverkäufe nicht zu beobachten. Die Entwicklung des Marktes entspricht daher den seit Ende Sommer 2020 in den USA beobachteten Trends. Der Wert des DOX-Index Ende 2020 wird jedoch erst Mitte 2021 bekannt sein. Es ist daher ratsam, bei zukünftigen Entwicklungen auf dem Oldtimer-Markt vorsichtig zu bleiben. Und denken Sie natürlich daran, dass die Bewertung von Oldtimern keine exakte Wissenschaft ist, da bestimmte spezifische Parameter (tatsächlicher Zustand der Autos, Herkunft, Aufzeichnungen…) in den geschätzten Preisdurchschnitten praktisch nicht berücksichtigt werden können. Diese Schätzungen sind nur zum Vergleich nützliche Trendindikatoren.

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