Porsche 911 Gt1 Straßenversion: der wildeste von allen?

Wenn Sie an einen Mittelmotor-Porsche denken, ist der Carrera GT normalerweise der erste, der Ihnen in den Sinn kommt. Während dieses Fahrzeug eines der besten Porsche aller Zeiten ist, gibt es ein anderes, weniger bekanntes, aber noch extremeres: den 911 GT1 Straßenversion.

Von der Strecke auf die Straße

Nach McLarens Triumph bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1995 hatte Porsche das Bedürfnis, sich voll und ganz in den Motorsport zu investieren. Die 962-Plattform wurde jetzt deutlich übertroffen. Der berühmte Porsche-Ingenieur Norbert Singer wurde daher beauftragt, eine neue Maschine auf Basis des 911 (993) zu bauen. Der 911 GT1 feierte 1996 sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans mit großem Erfolg. Beide Werksautos belegten den zweiten und dritten Gesamtrang. 1997 entging der Sieg dem GT1 Evo in Le Mans, aber die 1998er Version (911 GT1-98) triumphierte im folgenden Jahr.

911 GT1Strassenversion

Als die Entwicklung des 911 GT1 Evo in der Saison 1997 fortgesetzt wurde, begann Porsche im Oktober mit dem Bau einer kleinen Serie des für die Straße zugelassenen Autos. Diese Straßenversion-Version enthielt einige geringfügige Änderungen im Vergleich zum Evo-Rennwagen, darunter eine höhere Fahrposition und eine verbesserte Bodenfreiheit, eine etwas weichere Federung, bequemere Übersetzungsverhältnisse und ein sanfteres Motortuning. Der offensichtlichste Unterschied bestand im Innenraum mit Sportsitzen, Teppichböden und einem vom 911 (993) entlehnten Armaturenbrett. Tatsächlich war dieses Modell fast so extrem wie die Streckenversion. Im Gegensatz zu einigen Autoherstellern, die ihre Autos für die Straße bauten und sie dann für den Renneinsatz modifizierten, baute Porsche von Anfang an einen Rennwagen.

911 GT1 Evo

Stratosphärische Leistung

Mit nur 21 Exemplaren ist der 911 GT1 Straßenversion ein Auto mit erstaunlicher Leistung, insbesondere für seine Zeit. Sein 3,2-Liter-Sechszylinder mit zwei Turboladern liefert 537 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment. Der Supersportwagen wiegt nur 1.150 Kilogramm und erreicht bei einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km / h in etwa 3,6 Sekunden 100 km/h.

911 GT1 Straßenversion Car

Der Carrera GT sollte folgen. Mit einem 5,7-Liter-V10 mit 604 PS und Saugmotor war seine Leistung höher. Das Fahrzeug war aber auch etwas schwerer, so dass seine Leistung ziemlich nahe blieb. Daher: bleibt der 911 GT1 der wildeste und vielleicht der begehrteste 911?

Nur für informierte Käufer

Der 911 GT1 Straßenversion ist möglicherweise nicht so rein wie der Ferrari F40 und auch nicht so schnell wie der McLaren F1, aber exklusiver als die beiden. Und doch ist er weniger bekannt. Sogar der Porsche 959 erhielt mehr Presseberichterstattung.

Tatsächlich ist diese Version des 911 heute die teuerste, die jemals auf dem Vintage-Markt gelistet wurde. Ursprünglich für satte 912.000 US-Dollar verkauft, hat sich das Rating allmählich erhöht. Im Jahr 2016 fand ein für die Straße umgebauter Porsche 911 GT1 Evo einen Käufer für 3,6 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2017 wurde ein Porsche 911 GT1 Straßenversion für 5,7 Millionen auf der Amelia Island Auktion verkauft.

Porsche 911 GT1Strassenversion

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